
目覚ましもいらずに5時には起床。
浅間山はかすんでいます。
さっと朝風呂浴びて、とっとと出発。

菅平を経由して山を下り、須坂東ICから上信越道入線。
小布施PAにて1回目の休憩。

上越ジャンクションから北陸道に入り西進。
入善PAにて2回目の休憩。

午前10時、本日の第一の目的地に到着。

2016年に全面開通した日本海側最大の2層構造の斜張橋
富山県射水市の富山新港に架かる、新湊大橋です。

2層構造の下段は、歩行者と自転車が通行できる
「あいの風プロムナード」になっています。
階段もありますが、もちろんエレベータで上がります。

海面からの高さが47mありますので
ご覧のような景観が広がります。

新湊大橋の概要など拝見しつつ、真ん中まで。
ご地元の方は、散歩コースで使っているようでした。

内陸側の景色はこんな感じ。

平成24年度に土木学会賞を受賞したそうです。

さてと、ランチにいたしましょう。
射水市から1時間ほどかけて魚津市へ移動。

土地勘など全くありませんので、口コミ頼りで
魚津漁港直営食堂、魚津丸食堂さんをチョイス。

夏休み期間中とは言え、平日の金曜日なのですが
待合室の椅子が足りないほどの大混雑。
この時間を使って熟慮の上、魚津丸定食にしました。

美味い!!魚の新鮮さ、ボリューム全て大満足でした。

さて、ランチ後の腹ごなしはこちらへ。
国の名勝、親不知です。

かなりの高低差を下っていきますが
降り始めてすぐに、透明な日本海が見えてきます。

海岸に降りる前に、もう一つ見どころが。
大正から昭和にかけて使われた鉄道のトンネルです。

入口に懐中電灯が設置されています。

トンネル内は約23度のクールスポット。

ところどころに解説版が設置されています。

全長約700mを通りぬけました。
ただし、トンネルの西側からは海岸には降りられません。
今、来た道を戻ります。

さて、海岸に降りましょう。

芭蕉も歩いたという親不知。
海はとことんきれいでした。

続いて訪ねたのはこちら。
平日ですが、駐車場はいっぱいでした。

一回りして「これかな?」と思う石は拾いましたが
暑さが半端なかったので早々に引き上げました。
以上エスロクな夏休み2日目でした。
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